現(xiàn)代搬行業(yè)興起于第二次世界大戰(zhàn)之后,當各國開始進入加蘇州吊裝公司大固定資產投資的時候,需要進行設備、廠房搬運,針對企業(yè)服務的搬運行業(yè)隨之興起。經過70多年的發(fā)展,各國的搬運行業(yè)水平差距正在逐漸縮小,無論是搬運設備還是搬運技術。但各國在搬運的價格確定上卻遵循了不同的思路。大體上搬運服務的價格形成有如下幾類:
按時計費:歐洲大多數(shù)國家都是福利性的國家,企業(yè)員工的地位較高,所以歐洲的設備搬運企業(yè)大多都采取按時計費的方式,這種價格形蘇州吊裝搬運公司成方式雖然簡單,但是要求員工具有極高的工作自覺性,如果沒有極為自覺的員工,搬運的效率越低,但是收取的費用反而越高。
按次計費:美國的一些搬運公司都擁有一定數(shù)量的固定客戶,所以有的搬運公司采用的是按次計費的方式,這種計費方式大多是用于倉庫搬運等。
按車計費:我國的部分搬運方式會采取按車次計費的方式,裝運多少車,就收取多少費用。但是工廠搬運不僅僅是運輸,還包括設備拆卸、吊裝、安裝等諸多環(huán)節(jié),所以這種計費方式也存在一定的弊端。
按件計費:按件計費沿用的是物流行業(yè)的計費方式,但是某些小件的設備搬運,同樣采用了按件計費的辦法,這種計費方式在我國香港、臺灣地區(qū)較為常見。
綜合計費:根據(jù)設備的拆卸復雜程度、設備的重量體積以及運輸?shù)倪h近程度進行綜合性的計費。
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