起重機(jī)行業(yè)降幅收窄設(shè)備搬運(yùn)貢獻(xiàn)仍顯不足

起重機(jī)行業(yè)降幅收窄設(shè)備搬運(yùn)貢獻(xiàn)仍顯不足

“下游長流，上游必然有水”，這一簡單的道理也適用于我國的工程機(jī)械行業(yè)。對工程機(jī)械制造商來說，工程機(jī)械的下游就是施工公司、設(shè)備吊裝公司、蘇州搬運(yùn)公司等等。而從2001年到2013年十余年間，工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)歷了高速增長-陡然回落，以及當(dāng)前緩慢復(fù)蘇的發(fā)展“過山車”。而決定工程制造是上沖還是下沖的就是下游企業(yè)。

根據(jù)蘇州搬運(yùn)公司蘇州蘇安起重吊裝有限公司*近的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：2014年上半年，起重機(jī)行業(yè)的降幅繼續(xù)收窄，預(yù)計全年起重計算需求增長在-10%以內(nèi)。蘇州蘇安是*的設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)提供商。

對于起重機(jī)行業(yè)復(fù)蘇貢獻(xiàn)*大的還是施工企業(yè)。隨著2014年國家一批重大基礎(chǔ)建設(shè)投資拉開序幕，如中西部鐵路建設(shè)、東北核電建設(shè)、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)以及城際鐵路建設(shè)等，都拉動了對于起重機(jī)的需求。因為工程建設(shè)使用的起重機(jī)以履帶起重機(jī)為主，所以上半年履帶起重機(jī)新機(jī)需求同比增長2%左右。

與履帶起重機(jī)需求形成鮮明對比是汽車起重機(jī)需求依然處于低迷狀態(tài)。2014年上半年，國內(nèi)汽車起重機(jī)需求同比增長-12%左右，反而是出口同比增長7%以上。而在國內(nèi)汽車起重機(jī)的使用用戶主要是設(shè)備吊裝、設(shè)備搬運(yùn)、市民搬家、小型安裝工程等�！耙簿褪钦f，蘇州吊裝搬運(yùn)公司，近期沒有采購新起重機(jī)的強(qiáng)烈意愿”，蘇州蘇安總經(jīng)理李進(jìn)海分析認(rèn)為。

為什么設(shè)備搬運(yùn)公司不愿意采購新起重機(jī)呢？李進(jìn)海總經(jīng)理也有自己的看法：一個原因是2008年到2013年這五年間，設(shè)備搬運(yùn)公司采購了大量的起重機(jī)以及吊車，有“存貨”，無需進(jìn)行新的起重機(jī)采購，另一個原因是蘇州搬運(yùn)公司當(dāng)前也處于復(fù)蘇階段，訂單增長有限，對新起重機(jī)需求不大。

“隨著設(shè)備搬運(yùn)行業(yè)復(fù)蘇的加快，有望增加起重機(jī)的采購，也會對起重機(jī)行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)”，蘇州搬運(yùn)公司李進(jìn)�？偨�(jīng)理*后說道。